Kosilnice, ki delujejo na motorjih z notranjim zgorevanjem, gorijo bencin kot gorivo, in kot vsak motor s kovinskimi deli, tudi vaša kosilnica potrebuje olje za mazanje bata in drugih gibljivih delov. Olje zmanjšuje trenje med gibljivimi kovinskimi deli in ščiti življenjsko dobo vašega motorja. Toda za razliko od avtomobilskih ali drugih večjih motorjev je v vrtni kosilnici možno dovajati motorno olje.
Dvotaktni in štiritaktni motorji
Motorji kosilnic so na voljo v dveh različnih izvedbah: dvotaktni in štiritaktni.
Pri dvotaktnem motorju se celoten cikel zgorevanja bencinskih hlapov, ki se stisnejo, vžgejo in izčrpajo, zaključijo samo z enim premikom bata nazaj in nazaj. Kompresijski hod, pri katerem je bat stisnil plinsko paro, se zgodi istočasno, ko iskra vžge mešanico. Med povratnim hodom bata se izpušni plini spustijo iz bata, v valj pa vstopi mešanica svežih hlapov goriva. Za dvotaktne motorje je potrebno, da olje zmešate z bencinom; ni oljnega ohišja, ki bi ga bilo mogoče napolniti ali vzdrževati.
V štiritaktnem motorju je bat med vsakim vrtljajem motorja skozi dva celotna cikla:
- Med prvim gibom, ki je dovodni hod, se v valj motorja vleče mešanica zrak-gorivo.
- Pri drugem gibu, poznanem kot kompresijski hod, bat stisne mešanico goriva in zraka. Na mestu polnega stiskanja vžigalna svečka vžge mešanico v jeklenki.
- Tretji udarec je močnostni udar, pri katerem eksplodirajoča mešanica goriva poganja bat navzdol do dna valja.
- Četrti hod je izpušni hod, pri katerem se bat premakne nazaj znotraj bata v enak položaj kot vžigalni vžig, vendar se tokrat ventili odprejo, da lahko izpušni plini izstopijo iz valja.
Štiritaktni motorji potrebujejo rezervoar za motorno olje za mazanje ojnic in drugih delov motorja.
Funt za funt, dvotaktni motorji imajo večjo moč kot štiritaktni motorji, saj je moč ob vsakem vrtljaju motorja. Zato so lahko lažji od štiritaktnih motorjev, ki zagotavljajo enako količino moči. Toda štiritaktni motorji postopoma postajajo vse bolj priljubljeni, predvsem zaradi dejstva, da dvotaktni motorji z vsakim obratom vžiga vžgejo majhno količino olja znotraj jeklenk. Zaradi zmanjšanja emisij onesnaževanja proizvajalci postopoma prehajajo na štirivaljne motorje.
Zato preverjanje, dodajanje in menjava olja poteka samo pri štiritaktnem motorju kosilnice. Pri dvotaktnih motorjih zagotavljamo mazanje motorja s pravilnim mešanjem dvotaktnega olja z bencinom, ki se uporablja za zagon kosilnice.
Različice kosilnice
Motorji s štiritaktno kosilnico so na voljo v več različicah. Preproste, poceni kosilnice morda nimajo niti merilne palice za preverjanje nivoja olja; Ko odstranite čep za polnjenje, morate le pogledati na raven ohišja. Izdelane, drage kosilnice ali jahalne kosilnice lahko bolj spominjajo na motorne motorje, skupaj z merilno palico in oljnimi filtri. Preberite navodila za uporabo proizvajalca, če želite izvedeti podrobnosti, kako preveriti nivo olja in kako dolivati ali menjati olje v motorju.
Pomen pravilne ravni olja
Pri polnjenju motorja z oljem morate biti zelo previdni, bodisi v postopku menjave olja bodisi preprosto dodajanja olja. Na žalost, napačna raven (ne glede na to, ali je preveč ali premalo) ima lahko resno slabe posledice.
Nekoliko stvari se lahko zmotijo, če motor dolivate napolnjeno:
- Motor se lahko pregreje, kar povzroči poškodbe bata in sten cilindra.
- Motor se lahko zagrabi, saj med deli ni več mazanja. Zasežen motor bo zahteval resno obnovo in obstaja možnost, da ga sploh ni mogoče shraniti.
Toda prepolno polnjenje motorja lahko povzroči tudi težave. Odvečno olje mora nekam iti. Neizogibno bo naletelo na dele, kamor ne spada, kar bi lahko povzročilo okvaro.
Orodja in potrebščine, ki jih boste potrebovali
- Ključ za vtičnice
- Lovi ponev za olje
- Sveže motorno olje SAE 30
- Lijak
- Stari časopisi ali karton
- Oljni filter
- Ključ za oljni filter
Kako preveriti in dolivati olje v motorju motorja
Pripravite kosilnico
Najbolje je, da preverite nivo olja v motorju, preden kosilnico zaženete pred vsako uporabo, medtem ko je motor še vedno hladen. Če ga preverite po uporabi, se prepričajte, da se motor popolnoma ohladi, da se slučajno ne dotaknete motorja in se ne zažgete. Med preverjanjem olja se prepričajte, da je vaš stroj na ravni podlagi; če stroj ni naravnan, boste dobili napačno odčitanje.
Preverite merilno palico
Izvlecite merilno palico, jo obrišite s čisto krpo, jo vstavite nazaj v odprtino za polnjenje in preverite njeno odčitavanje. Samo, da ste na varni strani, to storite drugič in potrdite odčitano. Ko pregledate merilno palico, preverjate ne samo nivo olja, ampak tudi, kako čisto ali umazano je olje. Vaš pregled bi lahko prinesel kateri koli od treh možnih rezultatov, od katerih vsak narekuje poseben potek ukrepanja:
- Če je raven olja v redu in je olje videti čisto in temno jantarne barve, lahko nadaljujete in kosite trato; vaše motorno olje je v redu.
- Če je olje videti čisto, vendar je odčitek nizek, pred košnjo dodajte olje.
- Če je olje vaše kosilnice videti umazano, je čas, da zamenjate olje. Fino je treba najprej kositi trato, preden se lotite tega vzdrževanja, saj bo toplo olje veliko lažje odteklo iz kosilnice. Če je nivo motornega olja nizek, pred košnjo dodajte majhno količino olja v blok motorja, nato pa olje zamenjajte, ko končate.
Dodajte motorno olje
Za dodajanje olja v ohišje motorja z nizko stopnjo olja vstavite šobo lijaka v odprtino za polnjenje, nato pa v ohišje kosilnice nalijte majhno količino motornega olja SAE 30 (ali karkoli priporoči proizvajalec). Pazite, da ne boste napolnili pokrova motorja, saj lahko prekomerno polnjenje povzroči tudi težave.
Ko motor kosilnice napolnite z oljem, nalijte le malo naenkrat in nato ponovno preverite nivo. Večja je verjetnost, da boste naredili napako, če boste hiteli skozi to vzdrževalno nalogo. Uporabljajte samo vrsto olja, ki je primerno za vašo kosilnico (v dvomih preverite priročnik).
Vijak za polnjenje privijte nazaj v blok motorja. Zdaj ste pripravljeni kositi svojo trato. Pred vsako uporabo preverite motor kosilnice. Še posebej, ko se motorji kosilnice starajo, lahko med delovanjem začnejo nekoliko puščati in "kuriti olje".
Kako zamenjati olje v štirivaljnem motorju kosilnice
Menjavo olja v motorju kosilnice je treba izvajati najmanj enkrat letno. Če kosilnico močno uporabljate ali je že precej stara, jo boste morda morali pogosteje menjati. Najboljše pravilo je, da redno preverjate kakovost olja na merilni palici in menjate olje, kadar koli je črno in umazano, namesto polprosojne in temne jantarne barve.
Nove kosilnice bi morale zamenjati olje dokaj zgodaj. Nekateri proizvajalci priporočajo menjavo olja po prvih petih urah uporabe. Po tem zamenjajte olje po vsakih 50 urah uporabe ali pred začetkom vsake sezone košnje.
Pripravite kosilnico
Delovno površino prekrijte s časopisi ali kartonom. Z manjšimi kosilnicami je kosilnico najlažje postaviti na delovno mizo, če želite zamenjati olje, ali pa delate na garažnem dnu ali dovozu, pokritem s časopisom ali kartonom. Pri velikih jahalnih kosilnicah boste morda potrebovali rampe za dvigovanje kosilnice, tako da lahko pridete do odtočnega čepa pod kosilnico. Prepričajte se, da imate oljno posodo, s katero boste ujeli olje, ko ga odtečete iz motorja.
Kosilnico zaženite in pustite, da se segreva približno 1 minuto. To bo olje nekoliko segrelo in omogočilo lažje odtekanje.
Izklopite kosilnico, nato odklopite žico svečke in svečko. Uporabite krpe, da obrišete območje okoli polnila in izpustite čepe.
Odcedite olje
Pri potisnih kosilnicah kosite, da je svečka obrnjena navzgor. Tako boste preprečili, da bi bencin iztekel iz stroja. Pod kosilnico postavite ponev z oljem.
S ključem iztaknite vijak za odtok olja v smeri urinega kazalca. Pusti, da se olje odteče v oljno ponev. Odtočni čep namestite v odprtino za odtok in se prepričajte, da je tesna.
Prenesite staro olje v posodo, ki jo lahko zaprete za pravilno odstranjevanje. Rabljenega motornega olja nikoli ne vlivajte na tla ali v odtok. Vsak trgovec, ki prodaja motorno olje, je opremljen za odstranjevanje starega olja - samo odnesite posodo z rabljenim motornim oljem do bencinske črpalke ali menjalnice.
Zamenjajte oljni filter
V kosilnicah, opremljenih z oljnimi filtri, boste morda morali menjati olje redkeje, saj bo filter ujel velike delce umazanije in naplavin. Toda filter je treba menjati vsaj enkrat na leto ali kadarkoli priporoči proizvajalec.
Poiščite oljni filter in ga odstranite tako, da kartušo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne odvije. Pogosto lahko to storite ročno, vendar lahko s pomočjo filtrirnega ključa to olajšate.
Previdno obrišite kovinsko platišče, kjer se oljni filter tesni ob motorju. Preglejte gumijasto tesnilo na novem oljnem filtru. Če je sploh umazana, jo obrišite, nato pa na gumijasto tesnilo obrišite tanko plast olja.
Novi filter privijte na motor in ga privijte z roko, dokler se gumijasto tesnilo rahlo ne stisne ob kovinski rob pritrditve filtra. Filter nekoliko bolj zategnite s pomočjo ključa.
Napolnite motorno olje
Odstranite čep za dolivanje olja na kosilnici. (Nekatere kosilnice imajo lahko dva čepa; bodisi enega lahko uporabite za polnjenje ohišja motorja.) Konico lijaka vstavite v odprtino za polnjenje in počasi nalijte sveže motorno olje v ohišje motorja. Uporabljajte samo količino olja, ki jo priporoča proizvajalec, in se izogibajte prekomernemu polnjenju.
Ko se nivo približa celotni količini, preverite nivo olja s pomočjo merilne palice za polnjenje. Pred vsakim preverjanjem obrišite palico za čiščenje.
Ko je blok motorja poln, privijte čep za polnjenje nazaj v odprtino za polnjenje in obrišite vse olje, ki se je razlilo po tleh ali podvozju kosilnice. Ponovno priključite žico svečke.
Pripravite se na košnjo
Olje vaše kosilnice je zdaj spremenjeno. Pred vsako uporabo preverite nivo olja in stanje olja. Zadrževanje motorja s čistim oljem in vzdrževanje na ustreznih nivojih je morda najpomembnejše, kar lahko storite, da travna kosilnica učinkovito deluje več let.
Mazanje na dvotaktnih motornih kosilnicah
Vzdrževanje kosilnic za dvokolesne motorje je povsem druga stvar. Mazanje za dvotaktne motorje (imenovane tudi dvocikl ) dosežemo z mešanjem priporočenega olja v gorivo. Tako pri dvotaktnih motorjih ni olja, ki bi ga preverjali z merilno palico, ker se gorivo in olje mešata skupaj. Edino preverjanje je zagotovitev, da uporabljate priporočeno vrsto olja in ga uporabljate v priporočenem razmerju. Upoštevajte priporočila proizvajalca o tem, kakšno vrsto olja je treba uporabiti, in priporočena razmerja ter se prepričajte, da olje in plin dobro premešate.
Uporabite aplikacijo, da pazi na svoje olje
Kot na vseh drugih življenjskih področjih tudi zdaj pri vzdrževanju kosilnice pomaga računalniška tehnologija. Pri nekaterih kosilnicah višjega cenovnega razreda je na telefon že na voljo aplikacija Bluetooth, ki vas opomni, kdaj je čas, da zamenjate oljne in zračne filtre ter opravite druga opravila, povezana z nastavitvijo vaše kosilnice in njeno dobro delovanje. vrstni red. Te aplikacije spremljajo ure uporabe motorja kosilnice in vas bodo opozorile, kdaj je čas za izvajanje nalog vzdrževanja. Nekatere aplikacije lahko celo naročite nadomestne dele po spletu.