Caiaimage / Martin Barraud / Getty Images
Uvoz vozila v ZDA, ko je bilo kupljeno zunaj ZDA, je težko. V zvezi z emisijami, varnostjo in oblikovanjem odbijača obstajajo zelo specifična pravila. Torej, prvi korak je sprejeti ameriške uvozne zakone, nato se osredotočiti na državne zakone. Uvozili bomo naš kanadski kupljeni Prius, ki je sicer okolju prijazen avtomobil, kupili pa smo ga leta 2000 in morda ne bo sprejel vseh trenutno veljavnih zakonov.
Pravila o emisijah Agencije za varstvo okolja (EPA):
Najprej se lotimo pravil EPA glede emisij onesnaževanja zraka. ZDA imajo nekaj najstrožjih zakonov o emisijah na svetu, zato boste glede na to, kje je bilo vaše vozilo kupljeno, morda ugotovili, da ne opravi preskusa. Ocena emisij temelji na laboratorijskih rezultatih vozniškega izpita, kjer se vozilo poda z vrsto ukrepov, ki poskušajo ponoviti resnični urbani scenarij. To vključuje zaviranje, prosti tek, zagon itd. In celo vključuje dolivanje goriva. Ker smo svoj avto kupili v Kanadi in je datum njegovega proizvajalca leto 2000, bo morda naš avtomobil ustrezal ameriškim specifikacijam. Če vaš avto ni bil izdelan v Kanadi, boste morali sprejeti naslednje korake.
Obrazec EPA
Prvi korak k uvozu vozil je prenos in izpolnitev obrazca 3520-1. V obrazcu bo potreben VIN vozila, datum proizvajalca in druge podrobnosti, ki jih je enostavno najti in izpolniti. Agencija EPA je na svojem spletnem mestu opisala pravila in predpise o uvozu vozil z informacijami, kaj storiti, katera vozila so izvzeta in postopki za vaše vozilo čez mejo.
Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu
Naslednji korak je preverjanje uvoznih pravil, ki jih je predstavila Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA), Oddelek za promet (DOT). Ker smo naše vozilo kupili v Kanadi, sledimo pravilom, ki so jih navedli v zvezi s kanadskim uvozom. Za zagotovitev, da ga lahko uvozimo brez kakršnih koli težav, moramo zagotoviti, da avtomobil ustreza zveznim standardom varnosti motornih vozil, kar je treba navesti v pismu proizvajalca, ki vsebuje tudi VIN avtomobila. Za nekanadska vozila, ki se uvažajo v ZDA, morajo uvozniki izpolniti obrazec, ki označuje, da vozilo ustreza zveznim standardom za odbijač in varnostnim standardom. Obrazec vsebuje standardne podatke, pa tudi orisuje, kdo je izvzet iz upoštevanja teh pravil in standardov. Dobro je prebrati, da ugotovite, ali mora vaše vozilo izpolnjevati standarde ali ne. Za kanadske avtomobile je dobro prebrati razdelek FAQ o NHTSA, ki bo odgovoril na večino vprašanj o uvozu. Preden se potopite v morebitna vprašanja, predlagamo, da preberete njihov pregledni del, v katerem bodo podane osnovne informacije, ki jih potrebujete za uvoz svojih motornih vozil.
Carina
Naslednji korak je, da svoje vozilo popeljete po carinah ZDA. Tudi zato, ker je bil naš avto izdelan v Kanadi, lahko svoj avto uvozimo brez dajatev. Če pa se čez mejo poskušate peljati z rabljenim avtomobilom, morate prebrati ta odličen članek o tem. Če vozilo pripeljete iz druge države, boste morda morali plačati carine, ki lahko znašajo od 2, 5% za avtomobile do 25% za tovornjake. Predstaviti morate prodajni račun in tujo registracijo. Če pošiljate avto, boste potrebovali originalni tovorni list. Če pa avtomobil uvažate skupaj s seboj, torej imate zakonito dovoljenje za življenje v ZDA, morda ne boste odgovorni za nobene dajatve. Če želite več informacij, obiščite spletno mesto Carinske mejne kontrole, oddelek za domovinsko varnost, in si oglejte njihova navodila, kako uvoziti vozilo.
Preverjanje smoga
Ker se vračamo nazaj v Kalifornijo, bo naš avto moral opraviti pregled smoga. Glede na to, kar lahko povemo, ker imamo hibrida, nam ni treba preverjati smoga. Dobro je, če vozilo uvažate v Kalifornijo, da preverite informativni list Ministrstva za varstvo potrošnikov glede pravil in predpisov o preverjanju smoga.