Gramozne poti so na nekaterih območjih zelo priljubljene, na drugih pa jih je težko najti. Na mnogih podeželskih območjih je gramoz izbiran tako za dovozne poti kot za ceste. Za domove ni redko, da imajo gramozne poti, ki vodijo do betonskih garažnih tal. Gramoz je na dolgih voziščih precej cenejši kot večina drugih materialov za dovoz, ob rednem vzdrževanju pa lahko traja tudi generacije.
Gramoz za dovozne poti
Izraz gramoz se lahko nanaša na katero koli ohlapno kamnino ali kamen, ki je večji od peska, vendar manjši od kamna, kar pomeni, da se lahko giblje od približno 1/10 palca do 2, 5 palca v premeru. Gramoz, ki se uporablja za vozišča, je običajno predelani izdelek, sestavljen iz kamnin, peska in gline. Ta zmes ima veliko prednost pred navadnimi skalami, saj se veliko bolje stisne in ustvari stabilno površino. Medtem ko je tlakovanje grobega gramoza ali kamna zasnovano tako, da skozi njega pretaka vodo, je večina gramoznih vozišč zasnovanih za izlivanje vode, podobno kot trdni materiali za tlakovanje.
Vzdrževanje prodišča z gramozom
Gramozne poti zahtevajo redno vzdrževanje, veliko več kot betonske ali asfaltne dovozne poti. Redno vzdrževanje pomaga zagotoviti optimalno delovanje gramoznega vozišča in prepreči drago zamenjavo. Gramozne površine je treba enkrat letno ali več prenavljati, odvisno od krajevne klime in količine prometa, ki ga vozi dovoz.
Medtem je treba napolniti luknje in potope, da se preprečijo večje in globlje. Vdolbinice je mogoče popraviti z ročnim orodjem, vendar je za pregradnjo potrebna težka oprema, na primer traktor z vedrom in grederjem, za razvrščanje površine in raztrositev ter kompaktni svež prod.
Ena največjih pomanjkljivosti gramoznice je ta, da jih je težje plužiti ali čistiti s snežno frezo. Površine gramoza ne morete postrgati čisto, kot je mogoče s trdnimi materiali, ne da bi gramoz premikal. Tudi če ste previdni, se gramoz čez zimo izpodrine in ga je treba zamenjati ali prestaviti nazaj na dovoz.
Kako dolgo bo trajalo gramozno kolovoz?
S pravilno oskrbo in vzdrževanjem lahko gramozni vozišče traja do 100 let. Lepota gramoza je v tem, da jo je mogoče stalno popravljati in obnavljati. Nasprotno pa je obrabo in poškodbe asfaltnih in betonskih vozišč težko odpraviti, nadomestitev pa je pogosto stroškovno učinkovitejša od obsežnih popravil. Gramoz je tudi manj izpostavljen poškodbam zaradi sezonskih ciklov zamrzovanja-odmrzovanja ali zmrzali, kar lahko povzroči znatno razpokanje in usedanje v trdne materiale za dovoz.
Koliko stane gramoznica?
Stroški prodišča z gramozom se lahko razlikujejo, od manj kot 1 dolarja na kvadratni čevelj do nad 3 USD na kvadratni čevelj. Kljub temu pa je tudi na višjem koncu vseeno za najcenejši dovoz, ki ga lahko zgradite. Eden od pomembnih dejavnikov razhajanja je, kako daleč je treba kamnoloma pokopati. Druga je debelina dovozne poti.
Kako je zgrajen gramozni dovoz?
Možno je ustvariti vozišče za rudimentarno gramoz preprosto tako, da lahko tovornjak s tovornjakom odloži nekaj zdrobljene skale, kamor želite. Toda dodaten strošek gradnje ustreznega makadamskega vozišča se ponavadi izplača večkrat v življenjski dobi dovozne poti.
Prvi korak pri gradnji gramoznice je odstranjevanje tal in zbijanje tal spodaj. Nato se položi neobvezna tkanina iz geotekstila, ki ji sledi 4-palčna plast kamnitih kamnin. Poleg tega gre 4-palčni sloj gramoza približno velikosti žog za golf, sledi tretja plast marmorja v velikosti marmorja. Vsako plast temeljito stisnemo, preden dodamo naslednji sloj. Dovoz je tudi oblikovan s krono na sredini, tako da voda odteka na obe strani.